日の出山に到着。
午前9時30頃に日の出山山頂へ到着しました。
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山頂の様子。
山頂には東屋。綺麗に晴れ渡った空の下、気持良い風が吹く。
前に日の出山へ来た時は、すごく混んでいたのですが、今日はさすがに人が少ないです。
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山頂にある近郊の地形を模したレリーフ。
日の出山。日の出山は標高は低いのですが、非常に展望が良く気持ちが良いです。
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三角点。
日の出山の真の山頂はこの岩の上かな？（乗る）山頂は東屋があり、ベンチなども設置されていて、よく管理されています。
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山頂にはベンチが沢山。
若干霞み気味の展望でした。山頂をうろちょろして、おにぎりをかじって山頂を後にします。
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富士山も見えない。
ちょっと朝ごはん（おにぎり＆おにぎり）ここから金比羅山まで7.8kmの道のりです。
けっこう長い距離だな。
とりあえず、麻生山を目指して歩きます。
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階段を下る。
ずっと階段を下る。日の出山から下山する途中、やたらむやみに整備されていた。
ベンチとか一杯。
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見張り台。
鳥の巣箱？下るだけ下ると分岐ポイントが見えてきました。
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道標もいっぱい（※）
麻生山へ向かいます。※2016年現在ですが、ちょっと雰囲気が違います。この頃は木が伐採されなくて展望が無いですね。今は見通しがよくなっています。
次の麻生山ってどんな場所かな〜。
熊出没注意
日の出山までは、ずっと登りでしたが、ここからずっと緩やかに下って行く感じです。
道中の様子。
ハイキング気分です。
養沢鍾乳洞は閉洞いたしました。
なんと言うか・・。。
登山道の様子。
本当にらくちんで、歩きやすい路です
ほとんど平坦か、下り道って感じです。
どんどん進みます。
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道標が見えてきた。
麻生山まであと10分だ。麻生山の山頂までゆったりとした登りが続く。
まったりした登り。
麻生山へ到着。
麻生山は杉の植林の中にその山頂があった。
麻生山、山頂の様子。
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麻生山(794m)。
隣になぜか、金属製の変なプレートが。麻生山は杉の植林に囲まれ展望は無いが、ほんの一部だけ展望が効く場所があった。
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遠くが見えるが、どうと言う程の事もなし。
麻生山の山頂にあった、簡易のベンチ？？麻生山を後にし金比羅山方面へ歩く。
先を急ぐ。
ほとんど一本道かな？と思っていたら、分岐があった。
新秩父線？
稜線を伝って歩けば金比羅山に到着するはずなので、19号方面へ向かう。
※ここでは19号では無く、18号へ進むのが正しいです。後述します。
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岩がゴツゴツした場所を通過。
赤っぽい岩と、白っぽい石が混ざった変な岩。踏み後もしっかりとしているが、やや岩がちな道を歩いて行くと・・。
正面に鉄塔が見えてきたよ。
木々をくぐって、倒木を跨いで鉄塔の下までやってきた。
新秩父線19号
かっこいい〜。
鉄塔を見上げる。
ふと・・見ると。
新秩父線って、この鉄塔の事なんだ。
鉄塔を登る、エレベーター。
まるで綾取りみたいです。
地図を見ると、この先に登山道があると思うんですが
道が無い？
地図を見る・・なにか違和感がある。なんか微妙にずれてるって言うか・・。
進めるのか？
なにか、道間違ってるかな？・・いや間違ってないだろ？
ヤブをかきわけ進むと、植林。
微妙に踏み後がついてる気がする？
さらにゴツゴツとした岩場。
ふと、右側を見ると。
ありゃっ？
あ、これ道違うわ・・。。完全に違う尾根進んでる（＾＾；
道迷いから復帰する。
面倒くせぇ〜！！
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秩父線19号の下まで戻る。
あ〜・・なんか無駄な力つかっちゃった〜。でも、早めに間違いに気付いて良かったな。
とりあえず一度休もう。。
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パワーバー？を食べる。
水500ﾐﾘﾘｯﾄﾙを消耗。危なく遭難する所だったぞ！
迷った場所まで戻ってくる。
やっとここまで戻ってきた。
東京電力の罠か？
なんか、紛らわしいな〜ここ。
※なぜ間違ったか考えてみた、上の写真を見ると、正規の登山道は尾根を少し下るように外している。 一方間違ったルートの方は尾根通しについた作業道。地図を見ると尾根通しに歩いて行くという先入観があったので、 本来歩くべき尾根ではない枝尾根に入ってしまった。（だって道があるんだもん！！）コンパスで確認しても間違っていたかもしれない。 間違った道を進むだけ進むと、うっすらと踏み跡もあり、うっかり深部まで進むと遭難してしまうかもしれない。
作業道と、遊歩道を明確に区別する標識を立てるなど、整備をしてもらいたい！！なーんて思いました。作業道に入って間違って死んでる人いるな・・と思いました。
そしてまた平坦な道を歩く。
道迷いから復帰すると、のんびりとした道が続いていた。
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悠々と歩く。
なかなか雰囲気がよい。ずんずん歩いて行くと・・。
目の前に秩父18号が見えてきた〜。